【Nゲージ】台湾式鉄道通勤型電車
Physical (worldwide shipping)
- フルセットShipping Date (Approx): 2024-10-31Ships within 32 daysShips by Anshin-BOOTH-PackPhysical (direct)8,500 JPY
- 台枠セットShipping Date (Approx): 2024-10-31Ships within 32 daysShips by Anshin-BOOTH-PackPhysical (direct)400 JPY
- パッケージ無し量販(5編成)Shipping Date (Approx): 2024-10-31Ships within 32 days1 left in stockShips by Anshin-BOOTH-PackPhysical (direct)40,000 JPY
Physical (ship to Japan)
- フルセットShipping Date (Approx): 2024-10-31Ships within 32 daysShips by Anshin-BOOTH-PackPhysical (direct)8,500 JPY
- 台枠セットShipping Date (Approx): 2024-10-31Ships within 32 daysShips by Anshin-BOOTH-PackPhysical (direct)400 JPY
- パッケージ無し量販(5編成)Shipping Date (Approx): 2024-10-31Ships within 32 days1 left in stockShips by Anshin-BOOTH-PackPhysical (direct)40,000 JPY

台湾EMU400タイプの近郊電車のボディ・台枠・台車のキットです。 (動力車は付属しません) ・車輪、前部カプラー、パンタグラフはレジン製のダミーを付属していますが実際に鉄道模型として走行させる際は必要に応じてメーカーの専用品に入れ替えて下さい。 (交換推奨パーツ) 車輪:関水金属・中空軸車輪(ビス止め台車用) 先頭車カプラー:マイクロエース・マイクロカプラー自連 パンタグラフ:グリーンマックス・PT71D 動力車:トミーテック・鉄コレ20.5m動力台車 <注意事項> ・本キットは鉄道模型の知識と工作技術を有した方向けです。ご理解いただいた方のみご購入お願いします。 ・SK本舗水洗い10Kレジンを使用しています。材質の特性上、造形に個体差が生じる場合があります。尚、使用する原料は変更する場合がありますのでご了承ください。 ・高温多湿、過度な直射日光を避け暗所で保存してください。長期保存には適しておりませんので早めの工作を推奨いたします。 ・硬化には万全を期しておりますが硬化不足の部分を確認した際は素手で触らず日光に当てる等行い、十分に硬化を施してから工作を行ってください。サーフェーサー等でコーティングするのも有効です。(一部光沢が残る箇所もあるかと思いますが硬化はされております。) ・プラモデル用の樹脂系接着剤は使用できません。ゴム系あるいは瞬間接着剤をご使用ください。 ・過度に力を加えると折損の危険がありますのでご注意ください。細い部材などは特に取り扱いに注意し、部材の切り離しには必ずニッパーなどの工具を使用してください。 ・パーツに歪みが発生した場合はドライヤーで加熱し補正を行ってください。 ・パーツの破損、不具合等ありましたらDM等でお気軽にご相談ください。 〈発送日について〉 在庫がない場合は再生産に2週間程お時間頂きます。