電子版『文明開化の「鉄の路」』
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高輪築堤を考える会（産業遺産学会高輪築堤研究会ＷＧ）では調査報告書、『文明開化の「鉄の路」』を発行いたしました。 ◆冊子◆ Ａ４フルカラー ２０６頁 ３５．９ＭＢ
調査報告書について
高輪築堤跡は、わが国鉄道の出発点を示す施設であるとともに、日本の近代化の原点を物語る施設である。その保存は、国際的にも注目され、産業遺産保存の国際団体であるTICCIH会長のマイルズ・オグリソープ氏からも保存の要望書が出され、神宮外苑の保存問題で注目を集めた国際ICOMOSからもヘリテッジ・アラート（遺産警告）が出された。わが国では、はじめてのことであった。 本報告書は、コロナ禍を利用してか、JR東日本が公開を制限する中、産業遺産学会のＷＧ（ワーキンググループ）が、緊急調査としておこなったもので、以下の８本の報告が掲載されている。 調査費用は、公益信託大成建設の自然・歴史環境基金の助成を得ている。
目次
はじめに 伊東孝 （産業遺産情報センター研究主幹） Ⅰ．覗き見た高輪築堤 東海林次男（高輪築堤の全面保存を求める会共同代表） Ⅱ．高輪築堤の「発見」と保存運動 伊東孝 （産業遺産情報センター研究主幹） Ⅲ．鉄道創業期の信号機 中山嘉彦 （大阪学院大学教授） Ⅳ．我が国初の立体交差橋 秋葉健 （産業遺産学会理事） Ⅴ．東アジア最初の鉄道としての高輪築堤 山田俊明 （産業遺産学会鉄道分科会主査） Ⅵ．世界の鉄道と海上築堤 松浦利隆 （ＴＩＣＣＩＨ日本代表） Ⅶ．新橋・桜木町間の鉄道遺構 秋葉健 （産業遺産学会理事） Ⅷ．今に生きる「鉄の路」の遺産 伊東孝 （産業遺産情報センター研究主幹） あとがき－まとめに代えて 伊東孝 （産業遺産情報センター研究主幹）
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