Uçak fabrikaları ne zaman kapatıldı? Kim kapattı? Neden kapandı?
- ダウンロード商品¥ 100

Uçak fabrikaları ve bazı önemli fabrikaların çoğu İsmet İnönü Cumhurbaşkanlığı döneminde kapanmıştır. Tabi ki bunun nedeni 1947'de imzalanan Marshall planı anlaşmasıdır. Marshall yardımları ne kadar masum yardım gibi görünse de aslında Türkiye'nin üretimini engelleme, darbe planıydı. Manda ve himayeye dünden razı olan İsmet İnönü bu yardım planını havada kaptı. Yardımlar alınmaya başlandığını andan itibaren üretim yapan fabrikalar devlet tarafından teşvik ve destek alamayınca kapanmak zorunda kaldı. İsmet İnönü döneminden önce kapanan uçak fabrikası ile başlayalım. Kayseri uçak fabrikası 1926'da açılmış yaklaşık 2 sene sonra 1928 yılında iflas etmiş ve kapanmıştır. Şimdi gelelim İsmet İnönü döneminde kapanan önemli uçak ve mühimmat fabrikalarına. Nuri Killigil mühimmat fabrikası 1949 yılında havaya uçurularak yok edilmiştir. Nuri Killigil olmak üzere 27 kişi hayatını kaybetmiştir. Nuri Killigil in naaşı bile bulunamamış parçalara ayrılmıştır. Fabrika enkazı Amerikalılar tarafından kaldırılmıştır. Şakir Zümre savunma sanayinin olmazsa olmazıdır. Türkiye'de silah mühimmat ve uçak bombası üretimi yapıyordu. Fabrikası 1946 da kapatılarak anonim şirkete dönüştürüldü... Vecihi Hürkuş Türkiye'nin ilk yerli askeri uçağını yaptı. Hürkuş'un uçabilirlik sertifikası için toplanan teknik heyette tayyareyi kontrol edecek personel yoktu. Yani anlaşılan o ki o yıllarda gerekli destek sağlanmamış olmasından kaynaklı. Hürkuş uçağını ilk kez 1925 te uçurdu ve ardından ceza aldı. Uçağı geri almak için girişimlerde bulunduysa da alamadı ve Vecihi K-VI imha edildi. Nuri Demirağ Tüm servetini ne hayatını ortaya koyarak uçak fabrikası projesini devreye sokar ama bir türlü tam anlamı ile hayata geçiremez. Temmuz 1938 de uçuş denemesi yapar. Deneme uçuşu, Selahattin Alan tarafından yapılır. Gerçekleşen uçuşun sonunda erken iniş yapan Selahattin Alan, piste ulaşamadan bir hendeğe takılarak düşer ve hayatını kaybeder. Bu olay Demirağ için çok kötü olmuştur. THK Türk hava kurumu bu olay sonrası verdiği tüm siparişlerini iptal eder. Bunun üzerine Nuri Demirağ Dönemin Cumhurbaşkanı İsmet İnönüye mektup yazar yardım ister. Ama bu mektuba asla cevap verilmez. 1942 de Mahkeme kararı ile uçak fabrikası kapatılır ve Nud-36 lar müzelik olur.