車路の内輪差・外輪差・車体包絡を、経路ポリラインから2Dで作図。修正したら「更新」で描き直し。 集合住宅・商業施設の車路検討やアプローチ計画で、設計車両の通行イメージを平面図上にすばやく可視化するための「2D作図支援」アドオンです。3D車両配置と地形メッシュ連動の接地表現も、あくまで検討補助（近似）として付属します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 動作要件（ご購入前に必ずご確認ください） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・Archicad 29（Windows版） ※Archicad 28 では未検証・非対応です。 ・Windows専用（Windows 10／11。同梱の計算エンジン .exe が動作する環境）。Mac版には対応していません。すべての環境での動作を保証するものではありません。 ・単独（ソロ）プロジェクト専用です。Teamwork／BIMcloud 共有プロジェクトでは本機能を実行できません（メニュー実行時にメッセージを表示して処理を中断します）。 ・同梱の計算エンジン（.exe）は、お使いのPC内でローカル実行（外部通信なし）されます。環境により Windows SmartScreen やセキュリティソフトの警告、社内ITポリシーによる実行制限が生じる場合があります。業務PCで外部から入手した .exe を実行できるか、ご購入前にご確認ください。 ・Archicad 以外の外部連携ツール（Tapir 等）は不要／同梱しません。 ・本製品は Graphisoft 社の公式・提携・認定製品ではありません（第三者が独自に開発した非公式アドオンです）。Graphisoft 社のサポート対象外です。 ・本製品は Beta 版です（機能・仕様は今後変更・追加される場合があります）。ダウンロード販売・買い切り型で、継続的な保守・アップデート・将来バージョンへの無償更新は原則ありません（ただし、ファイル破損・商品説明と著しく異なる内容・重大な不具合は、内容確認のうえ個別に対応します。詳細は下記「価格・ライセンス」「返品・返金」）。 ・アドオン（.apx）と計算エンジン（.exe）を同梱。両者は同一バージョンの対でご利用ください（版が揃っていない場合、連結セミトレーラ等の一部の車種では、作図を中止して更新を促すメッセージを表示します）。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ できること早見表 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【主軸】経路（中心線）から2Dで内輪差・外輪差・車体包絡を作図、「更新」で描き直し 【主軸】13車種プリセット（乗用車〈SUV代表／セダン／小型／低床〉・設計車両〈小型自動車〉・トラック・バス・消防車・連結セミトレーラ） 【主軸】連結セミトレーラの追従作図（テールスイング・キングピン軌跡・連結角の算出参考値） 【補助（近似）】3D概略ボリューム配置（パース・断面での視覚確認補助用） 【補助（近似）】地形メッシュ連動の縦断ピッチ接地・下回り近接の参考表示 ※「SUV代表」は本製品内で便宜的に定義したSUV想定プリセットであり、法定・規格上の設計車両ではなく、旋回包絡が保守側になることを保証しません。詳細は下記「車両プリセット」および「重要な制限・免責」をご確認ください。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ こんな方に ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・車路や車寄せ、駐車場アプローチの内輪差・外輪差・車体の張り出しを、平面図上で素早く把握したい方 ・経路（中心線）を何度も引き直しながら、その都度軌跡を描き直して比較したい方 ・普通車から大型トラック・バス・連結セミトレーラまで、車種を切り替えて概略を確認したい方 ・3Dモデル上に車両の概略ボリュームを置いて、パースや断面で検討したい方 ・専用の走行軌跡検討ソフトによる詳細検討の前段階として、初期検討用の図を Archicad 内で作成したい方 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 主な機能 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★ 2D 走行軌跡の作図支援（主軸） ・車路の中心線（ポリライン／直線）を選択して実行すると、車体の包絡（車体が通過する範囲）／前端外角の軌跡／後輪内側タイヤの軌跡（内輪差の目安）を平面図上に作図します（いずれも代表諸元にもとづく計算上の目安です）。 ・中心線は後軸中心の前提で計算します。曲線部のR・旋回角の参考値をあわせて表示します。 ・経路を修正したら「更新」で再作図。中心線・車両・出力図形をリンク登録する方式なので、検討のやり直しがスムーズです。 ・進行方向・軸位置の補助マーカー（前方向矢印・前後軸線・後軸マーク）を表示切替できます。 ★ 代表諸元による車両プリセット ・一部に道路構造令の設計車両を参考にしたプリセットを含みますが、各種基準への適合を判定・保証するものではありません（諸元の多くは一般的な代表値です）。 ・車種を3段階のメニューから選択（全13種）： 　- 乗用車：普通乗用車（SUV代表・既定）／普通乗用車（セダン）／小型乗用車／低床車（下回り・腹すりリスクを厳しめに確認する用途向け） 　- トラック：中型トラック（4t）／大型トラック（10t） 　- バス：大型バス（観光）／路線バス／マイクロバス 　- 消防車：消防はしご車／消防ポンプ車（いずれも代表寸法。消防活動空地・消防同意・所轄消防協議・各自治体基準への適合を判定・保証するものではありません。実務では所轄消防・関係基準・実車諸元を必ずご確認ください） 　- 設計車両：小型自動車（道路構造令相当の1種のみ） 　- 連結車：セミトレーラ連結車 ・乗用車の既定「普通乗用車（SUV代表）」は、本製品内で便宜的に定義したSUV想定プリセットであり、特定の実在車種・市場平均・法定／規格上の設計車両を再現・代表するものではありません。SUV は旧来のセダンより全長・軸距が短い場合があり、旋回包絡が必ずしも保守側にならない（かつ地上高が高く下回りの近接判定が甘くなりうる）ため、より厳しい側の確認には「普通乗用車（セダン・全長5.0m）」「低床車（下回り・腹すりリスクを厳しめに確認する用途向け）」「設計車両：小型自動車（道路構造令）」も併用してください。本アドオンの出力のみで、法令・条例・事業者基準への適合を判断・保証するものではありません。 ・諸元は一般的な代表値です。実車・各基準（道路構造令／メーカー実車 等）とは別物であり、実務では原典照合が前提です。 ・最小回転半径は上書き入力も可能（上書き値は参考値です）。 ★ 連結セミトレーラの追従作図 ・トラクタ／トレーラそれぞれの軌跡、トレーラ後輪の内輪差線・後端のテールスイング線・キングピン軌跡を作図します。 ・同一時点の連結姿勢を姿勢ごとに同色でまとめて描く（色を循環させる）ことで、時系列の追従が読み取りやすくなっています。 ・連結角（旋回角）の算出参考値を表示します。 ★ 軌跡生成できない場合の理由表示 ・計算条件上、軌跡を生成できない場合に、入力経路の見直しに役立つ内部メッセージ（例：コーナーを緩めてください 等の手掛かり）を表示します。 ・これは作図処理の成否に関する情報であり、実車の通行可否、法令・基準への適合、敷地内での安全性を判定するものではありません（後述の「重要な制限」参照）。 ● 3D 車両オブジェクトの配置（近似・検討補助） ・BIMモデル上に車両の概略ボリュームを配置し、パース・断面での視覚確認補助に使えます。 ・標準ライブラリの車両Objectがあればそれを、無ければ自作の簡易3D（Morph）を配置できます（形状確認用の簡易モデル。意匠・レンダリング用途ではありません）。 ・連結車は、各姿勢に屈折したトラクタ＋トレーラの簡易立体を配置します（同じく形状確認用の簡易モデルです）。 ・3D車両を軌跡長に合わせて伸縮するか、ネイティブ寸法のまま置くかを切り替えられます。配置間隔（ピッチ）も調整できます。 ・※本機能は検討補助・近似です。 ● 地形メッシュ連動の縦断ピッチ接地（近似） ・敷地メッシュを併せて選択すると、縦断図・最大縦断勾配／最大横断勾配の目安値を作図・表示し、3D車両をメッシュの縦断勾配を目安に前後傾（ピッチ）させた近似姿勢で配置します（単体・連結の両方に対応）。※横断勾配は表示値のみで、3D車両の姿勢には反映しません。 ・これは縦断方向のピッチのみの近似です。横断方向のロールには未対応で、実車の走行を再現するものではなく、走行結果・接地状態を示すものではありません。 ・併せて下回りが地形に近接しうる可能性の参考表示（設計者の確認を促す情報表示。接触・非接触は判定しません）も行います。あくまで簡易2Dの目安であり、実車の走行・接地や法規適合を判定するものではありません。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 使い方（概略） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 1. アドオン（.apx）と計算エンジン（.exe）を所定のフォルダに配置し、Archicad の Add-On Manager で登録して起動します（具体的な配置先・登録手順は同梱ドキュメントに記載）。 2. メニューからツールを実行し、車種をメニューで選択。 3. 車路の中心線（ポリライン）を選択（勾配・縦断図・接地を出す場合は敷地メッシュも一緒に選択）して「新規作成」。 4. 平面図に包絡・軌跡が、必要に応じて3D車両・縦断図が作図されます。 5. 経路や地形を修正したら「更新」で再作図。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 重要な制限・免責（ご購入前に必ずお読みください） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・本製品は2Dの「作図支援」ツールです。3D車両配置および地形メッシュ連動の接地表現は、いずれも近似による検討補助です。 ・接地表現は縦断方向のピッチのみの近似であり、横断方向のロールには未対応です。実車の走行を再現するものではなく、走行結果・接地状態を示すものではありません。 ・本製品は通行の可否・適合の合否（OK／NG）を判定するものではありません。表示されるクリアランス・離隔・下回りの近接・「軌跡生成できない理由」等は、いずれも設計者による確認を促す情報表示であり、リスクの有無や合否を評価・判定するものではありません。縁石・柱・壁との当たりは、設計者が実条件でご確認ください。 ・車種・諸元は一般的な代表値です。特殊車両通行許可（特車申請）対応・各種様式準拠・規格準拠・申請適合を意味するものではありません。消防車プリセットも代表寸法であり、消防活動空地・消防同意・所轄消防協議等への適合を示すものではありません。実務では原典（道路構造令・メーカー三面図 等）との照合が前提です。 ・最終的な判断は、建築士・有資格者、および道路管理者・交通管理者・所轄消防等が行うものです。本製品はこれらの判断を代替しません。 ・将来の Archicad アップデート・OS 更新・Graphisoft の仕様変更への追従は保証しません。 ・法令上免責できない責任を除き、本製品の出力の利用判断、および申請・施工等への適用結果について、作者は責任を負いません。重要な検討・申請には、必ず正規の手法・専門家の確認を併用してください。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 価格・ライセンス ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 本製品は Beta 版です。実務での初期検討にお使いいただけますが、機能・仕様は今後変更・追加される場合があります。Beta 版は導入しやすい価格で提供し、正式版は機能拡充に応じて価格を改定する予定です。 ・単体版（Beta）：¥24,800（税込）（BOOTH 買い切り・継続保守なし〈重大な不具合等は内容確認のうえ個別対応〉） ・ダウンロード販売（BOOTH）。買い切り型のため、継続的な保守・アップデート提供は原則ありません。 ・ご利用範囲：1購入につき同一事業者（設計事務所）内での業務利用が可能です（利用端末数の上限は設けません）。再配布・転売は不可。 ・無断再配布の抑止のため、ご購入ごとに固有のBOOTH注文番号をライセンス識別子として使用します。導入時に、ご自身の注文番号（BOOTHの購入履歴・購入確認メールに記載）を同梱の license.dat（テンプレート）に記入してください。作図した図形には、この番号から生成した識別用ハッシュ（注文番号そのものや氏名・住所等の個人情報は含みません）が記録されます。作図図形を含むプロジェクトを第三者と共有すると、この識別用ハッシュも図面内に残ります（注文番号そのものではありませんが、購入者に由来する識別子です）。照合はお客様の環境内で完結し、第三者への通信は一切行いません。注文番号を未記入のままでも作図はご利用いただけます（その場合、識別情報は記録されません）。返金・キャンセル後も、記録済みのハッシュを事後に無効化・削除する仕組みはありません（本機能は抑止のための記録であり、利用を制限する認証ではありません）。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 返品・返金について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・ダウンロード商品の性質上、ご購入後のお客様都合による返品・返金は原則お受けできません。 ・ただし、ファイル破損・商品説明と著しく異なる内容・重大な不具合等がある場合は、BOOTH のメッセージよりご連絡ください。内容を確認のうえ個別に対応します。 ・ご購入前に、上記「動作要件」および「重要な制限・免責」を必ずご確認ください。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ サポート ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・動作環境・導入手順は同梱ドキュメントをご参照ください。 ・ご質問・不具合報告は BOOTH のメッセージよりご連絡ください（対応可能な範囲で承ります）。 ■ 更新履歴 ・v1.0.1（2026-07-08）: 計算エンジン起動時の一時的な失敗（セキュリティソフト等による一時ロック）を自動で再試行するようにし、起動できない場合のメッセージを改善しました。 ・v1.0（2026-07-07）: 初回リリース。