GRヤリス用フロントブレーキクーラーダクトです。 ロアアーム下にボルト・ナットで固定します。 １８インチ純正足回りでしたら、タイヤ、ホイールに干渉しません。 ロアアームの振動対策として、ゴムブッシュを介して挟み込む構造にしています。 以下アピールポイントです。 ・最小断面が出口の94％に設定された高効率流路設計 　最小断面1689mm²に対し出口1800mm²。流量をほとんど損なわず、流速アップと安定供給を両立。 ・71mm（約2.3D）かけて絞るテーパー形状 　短辺30mmクラスのダクトに対して最適とされる2〜3Dの範囲に収まり、圧力損失を抑えながら自然に加速。 ・入口2965mm²で外気をキャッチ 　入口側で十分な空気量を確保し、内部で整流してから絞ることで冷却風の質を高める。 ・出口1800mm²を確保し“太くて勢いのある風”をローターへ供給 ・入口→最小→出口の断面変化が滑らかで乱流を抑制 　急激な段差や絞りがなく、曲げ区間でも剥離しにくい流路構成。 ・排気出口はローター中心部を狙い、ベンチレーテッドディスクの冷却を改善。 バックプレート中心部、車体後方側に排気しますので、その辺りに穴を開けると冷却効率が改善します。