Z27AG コルトラリーアートver.R用シフトブーツレスキット
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三菱コルト(マニュアル)用の内装パーツになります。 シフト周りをソリッドな見た目にしようと、試行錯誤して制作した1品です。 3DCADで設計して3Dプリンターにて出力。PET-G製です。 純正のシフトブーツを取り外し、純正ブーツを固定していたネジで固定します。 2wayの伸縮生地と、シフトレバーを通すためのリングで、ゴミが入りにくくなるようにしています。 伸縮生地は柔いので、シフトチェンジ時の引っ掛かりなどは感じられないと思います。 実際にマイカーに装着し、冬の-10度の気温でも、サーキット走行でも問題なしでした。 実際の製品は写真2枚目になります。 3Dプリンタで制作している関係で、積層痕(写真7枚目の斜めのキズのような痕)や糊の白い汚れ(写真8枚目)が付着することがあります。紙やすりと中性洗剤で落とせますが、気になる方は塗装してください。(装着後は見えない部分ですが・・・)
※重要※リング径に関して
シフトレバーについて、年式にもよりますが、純正シフトブーツを固定する突起があります。(純正シフトブーツを外すと分かると思います。) この突起を避けて装着するために、シフトレバーに対して、当該キットのリングは穴が大きくなっています。 おまけとして、分割タイプのリング(写真2枚目の小袋入りのパーツ)をお付けします。 当該キットを装着後に、あとから被せられるようにとご用意したものですが、副作用としてシフトチェンジ時にこの分割タイプのリングが干渉するので、装着する場合はご自身で加工してお使いください。 写真3枚目は分割タイプのリングを装着しない場合、4枚目が装着した場合の写真です。
適合に関して
2012年式の三菱コルトラリーアートver.R にて装着確認済です。 他グレード(スペシャル、1.5C等)の適合は確かめておりませんので、ご注意ください。 また、ショートシフト化している場合は、形状にもよりますが装着可能です。(純正、及びショートシフト加工品でテスト済)
スキンシールについて
現在、写真のフォージドカーボン柄は廃盤となりました。 スキンシールは付属しませんので、2025/3/11出荷分により、値下げしました。