F-8Eのコクピットとエンジンノズルを3Dモデリング・3Dプリントで再現しました。 コクピットとエンジンノズルのセットになっています。 サブタイプの多いF-8クルセイダーの中で、F-8EのAN/APQ-94レーダーの表示装置が計器盤の上部に装備されたコクピットです。コクピットタブ前方のラダーペダル、側面のサイドコンソール、イジェクションシートの後ろのキャノピ開閉装置などを再現しました。 Mk.F7イジェクションシートをコクピットタブと一体にして成形しています。 F-8クルセイダー初期ではVOUGHTイジェクションシートが装着されていましたが、F-8D以降ではMB Mk.F5Aに置き換えられています。今回再現したMk.F7は、F-8A以外のサブタイプで換装により搭載されたイジェクションシートになっています。 ※MK.F7のイジェクションシートはサブタイプが存在しますが、特定のサブタイプを再現したものにはなっていません 塗り分けしやすくするために、コクピットを前後2パーツに分割し、操縦桿を別パーツにしています。 F-8はJ57-P-20を搭載していました。プラット・アンド・ホイットニー社ではJT3Cの名称で呼ばれています。F-8の資料を見ていると、ノズルのアイリスを覆うカバー部分の形状が3パターンほどあるようですが、当パーツではF-8E/Jに搭載されている、アイリスが全開になると円筒形に収まるような形状を再現するようにしています。アイリス自体は、全閉に近い状態としました。オグメンタのパイプ部分やフレームホルダーも再現しています。 モデルアート用に形状を調整してあります。キットのアンチグレアシールドを切除する必要がありますが、それ以外の加工は必要ありません。