同じ業界、同じような仕事なのに、長く続く会社と、続かなかった会社がありました。その違いは、車の台数や、荷主の大きさだけでは、説明がつかないように感じています。 運送業36年以上。もとは大型車両のドライバーで、現在は荷主側（メーカーの入出荷の現場）で荷受けや雑務を担当している私が、運ぶ側でも受ける側でも見てきたことを、整理しました。会社を批判したり、ランキングにしたりするための本ではありません。自分の職場を、落ち着いて見直すための点検の道具です。公的な資料と民間の調査（運送業の倒産の状況、離職率、法令の変化）も、あわせて確かめています。会社名・個人名などの固有名詞は出てきません。 正直に書いておくと、筆者が実際に見て強く記憶に残っているのは、「続かなかった会社」に見えたサインのほうです。「続いた会社」の姿は、続かなかった会社の反対を想定として整理しています。 書き込みは、しなくて大丈夫です。筆者自身、紙に書き込むのは億劫で、ほとんどしてきませんでした。□の項目は、頭の中で確かめるときの目安として、眺めるだけでも使えます。また、筆者は会社（上司）に向けて、書類や記録にして出すことをしてきませんでした。その必要を、この本を作る中で、あらためて感じています。反面教師として、参考にしてください。 【こんな方に】 ・自分の職場を、落ち着いて見直したいドライバー・荷受けなど現場の方 ・現場と経営のあいだで、板挟みになっている運行管理者・リーダーの方 ・会社をよくしたいと考えている、経営・管理の立場の方 【中身】（PDF・8ページ） ・第1章　公的な資料・民間の調査での整理（倒産の状況／人手不足関連／離職率／法令の変化／明記がない部分） ・第2章　続かなかった会社に見えた5つのサインと、その反対の姿（想定）／「人をプレイヤーとして扱う」とは ・第3章　自分の職場の点検10項目（□書き込み式） ・第4章　ひと言の例4場面（やわらかめ・標準・きっぱり） ・第5章　会社側の方へ／自分の職場メモ（5つの観点・コピーOK） 【この本の考え方】 会社の良し悪しを決めず、見直しの観点をそろえる。 続いた会社の姿は、想定として、正直に区別して書く。 伝えても変わらないときは、記録・相談・割り切りも選択肢に入れる。 【ご注意】 ・本書は、公的な資料・民間の調査と、筆者の見方をまとめた参考資料です。法律上の助言ではなく、結果を保証するものではありません。 ・書き込みは任意です。頭の中で確かめるだけでも使えます。 ・特定の会社や人物を指すものではありません。個別の会社が続くか続かないかを判断するものでもありません。 ・「続く会社の条件」を示した公的な基準は、筆者が確認した範囲では見つかりませんでした。倒産の数字は民間の調査によるもので、業界全体の傾向です。 ・5つのサインや、その反対の姿は、筆者の見聞きした範囲にもとづく見方・想定例です。すべての会社に当てはまるとは限りません。 ・心や体がつらいときは、厚生労働省の「こころの耳」などの相談窓口や、医療機関をご検討ください。 ・試作版（2026年10月版）です。ご意見をいただければ、改訂に活かします。