「立替が、なかなか戻ってこない」「手当の計算が分からない」「待機の時間を、なぜ認めてもらえないのか」。現場の事情を、経理や本社に伝えようとして、うまく伝わらなかったことはありませんか？ 悪い人がいるわけではない、ことが多いと思います。現場は「いつもの」で動き、経理や本社は数字と書類で動く。使う言葉が違うだけで、話が噛み合わないことがあります。この本は、その間に橋をかけるための、翻訳の道具です。運送業36年以上。もとは大型車両のドライバーで、現在は荷主側（メーカーの入出荷の現場）で荷受けや雑務を担当している私が、現場での経験と、国土交通省・厚生労働省の資料（荷待ち・荷役等時間の考え方、運送契約の書面など）をもとにまとめました。会社名・個人名などの固有名詞は出てきません。 【こんな方に】 ・経理・本社に、現場の事情をうまく伝えられず、モヤモヤしたドライバー・現場の方 ・現場と本社の間に立って、板挟みになっている運行管理者・リーダーの方 ・現場から「伝わらない」と言われて、悩んでいる経理・本社側の方 【中身】（PDF・9ページ） ・第1章　公的な資料での整理（荷待ち時間・荷役等時間／荷主の努力義務／時間の目安／運送契約の書面／明記がない部分）／話が噛み合わない3つの理由 ・第2章　現場の言葉→伝わる言葉の翻訳表（6場面＋2場面）／伝える順番5つ／伝える前の準備チェック（□書き込み式） ・第3章　場面別のひと言5場面（やわらかめ・標準・きっぱり） ・第4章　復唱する・しないの使い分け／書面に残す・相談先・割り切る／経理・本社側の方へ ・自分用の伝達メモ（コピーOK） 【この本の考え方】 現場の事情は、数字と順番に直すと届きやすくなる。 責めずに、確かめる・お願いする形で伝える。 口頭で終わらせず、日付と内容を記録に残す。 【ご注意】 ・書き込みは任意です。頭の中で確かめるだけでも使えます。 ・2ページ目に「この本の使い方と、筆者から」を加えました。筆者の反省も書いています。 ・本書は、公的な資料と筆者の見方をまとめた参考資料です。法律上の助言ではなく、結果を保証するものではありません。 ・個別の精算・契約・手当が適正かどうかは、本書では判断できません。迷うときは、労働局・労働基準監督署の窓口や、社会保険労務士・弁護士などの専門家にご相談ください。 ・「経理や本社への伝え方」を定めた公的な基準は、筆者が確認した範囲では見つかりませんでした。伝え方の部分は、筆者の経験にもとづく想定例です。 ・翻訳表や言い方は想定例です。すべての職場に当てはまるとは限りません。 ・試作版（2026年10月版）です。ご意見をいただければ、改訂に活かします。